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非標鋼管行業(yè)近期對自身的發(fā)展方式做出調整，進一步優(yōu)化去產(chǎn)能。下面小編就給大家簡單介紹一下。
尤其是位于要研究城市非標鋼管整體退出。對于要建好******水平的湛江、防城港等沿海非標鋼管精品基地，不謀求規(guī)模的進一步擴張。鑒于產(chǎn)能全面過剩形勢，遠離沿海的內陸地區(qū)還要打破按行政區(qū)劃進行非標鋼管產(chǎn)能平衡的概念，以本地區(qū)能夠有效支撐非標鋼管生產(chǎn)的鐵礦資源為條件，實施減量布局調整。對于中西部地區(qū)、東北老工業(yè)基地要依托區(qū)域內相對優(yōu)勢企業(yè)，實施本區(qū)域的整合，減少企業(yè)家數(shù)，壓減過剩非標鋼管產(chǎn)能。在這一過程中，產(chǎn)業(yè)集中度提高也被重新提上日程。其實在“十二五”期間，我國就曾提出目標，在“十二五”末實現(xiàn)前10家非標鋼管企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度達到60%的目標。因為各種原因，這一目標適得其反，“十二五”期間我國前10家非標鋼管企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度由2010年的49%降至2015年的34%，產(chǎn)業(yè)集中度不升反降。規(guī)劃提出，力爭“十三五”期間前10家非標鋼管企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度由目前34%提高到60%，完成“十二五”期間未盡事宜。產(chǎn)品結構不合理、自主創(chuàng)新能力不強也是我國非標鋼管行業(yè)必須盡快解決的難題。
除了去產(chǎn)能之外，我國非標鋼管產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局和產(chǎn)品結構也將是未來幾年重點解決的問題。近年來，我國非標鋼管工業(yè)布局調整做了大量工作。寶鋼湛江、大批沿海非標鋼管的建設解決了進口礦長途運輸高成本問題，重大非標鋼管布局調整已經(jīng)基本完成。但是如何進一步完善，尤其是京津冀、長三角等非標鋼管產(chǎn)能集中區(qū)域，將是未來幾年的重點課題。規(guī)劃就提出沿海地區(qū)不再布局新的沿海基地，對于京津冀及周邊地區(qū)、長三角地區(qū)，要在已有沿海沿江布局基礎上，著眼減輕區(qū)域環(huán)境壓力，大幅化解過剩非標鋼管產(chǎn)能。
希望大家通過以上介紹能夠更好地認識非標鋼管，進一步了解其結構創(chuàng)新的優(yōu)化。如果大家有什么不懂得地方，可以進一步關注我們的網(wǎng)站和資訊。
